Sommerurlaub
Wir sind im Urlaub.
Weder telefonisch, persönlich noch per Mail erreichbar.
AB KW33 könnt ihr uns wieder erreichen.
Ihr Spezialist für Audi RS-Modelle
Egal ob Leistungssteigerung
Reinigung der Ansaugwege
Optimierung der Motorsoftware
Ihr Fahrzeug ist bei uns in guten Händen
Wir sind im Urlaub.
Weder telefonisch, persönlich noch per Mail erreichbar.
AB KW33 könnt ihr uns wieder erreichen.
RS-Klinik GmbH
Rälingser Straße 24
31311 Hänigsen
Tel: 05136-9779002
Es gibt 10% Rabatt auf alle BEDI-FSI-Reinigungen bis zum 31.07.2026 🙂
Vereinbart schnell einen Termin über unser Kontaktformular oder bucht einen Termin über die Terminbuchung.
Ihr könnt ab heute unser neue
nutzen.
Die Möglichkeit per Email Termine zu machen besteht natürlich weiterhin.
Ihr müsst nur eine unserer Dienstleistungen auswählen und dann einen für Euch passenden Termin buchen.
Die Bestätigung kommt anschließend per Mail.
Hier zeigen wir Euch einen Audi A4 B9 mit dem 3,0l TDI der Generation EA897 und (200 kW) 272 PS Serie und einer Laufleistung von 183.363 km. Das Fahrzeug wurde vorher noch nie im Ansaugbereich gereinigt und zeigt starke Verkokungen. Im Kaltstart und im Teillast kam es zu Motorrucklern. Wir haben das Ansaugsystem zerlegt und gereinigt.
Bilder vorher:



Hier haben wir bei einem Audi RS6 4G aus dem Baujahr 2018 die Motor und Getriebesoftware optimiert. Ergebnis sind 704 PS und 995 Nm ohne Änderung der Hardware. Das Fahrzeug verfügt über eine Laufleistung von 172.000 km und wog bei der Messung 222 Kg inkl. 3 Personen.

Dieser RS6 4F hat nach Umbau auf TTH1050 Turbolader eine Abstimmung von uns bekommen und wir konnten eine Leistung von 978 PS und begrenzte 1140 Nm. Zudem hat das Fahrzeug ein Mapswitch bekommen mit dem man die Leistung über bis zu 4 maps schalten kann.


Bei diesem Porsche Cayenne durften wir die geänderte Hardware in der Software anpassen. Es wurde die CP4.2 Bosch Hochdruckpumpe aus dem SQ7 V8 TDI verbaut, diese kann bis zu 2500 bar Einspritzdruck und verfügt über ein größeres Hub/Durchmesser Verhältnis. Wir konnten damit eine Leistung von 522 PS und 1200 Nm realisieren.


Wenn sich der Motor Eures Audi V6 TDI beim Kaltstart ruckelt und nicht sauber läuft, dann wird wahrscheinlich Eure Ansaugwege verkokt sein.
Warum dies passiert könnt ihr hier lesen: AGR Verkokung
Abhilfe schafft unsere „KLEIN“ AGR-Reinigung